Después de décadas de reivindicaciones ciudadanas, por fin han comenzado las obras de renovación integral de la línea de tren Alcoy-Xàtiva , con una inversión de 160 millones de euros que afectará a los 64 kilómetros del recorrido. El proyecto, impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, incluye mejoras estructurales, de seguridad y accesibilidad, así como la modernización de la propia estación de Alcoy .
Una de las actuaciones más destacadas en la estación es la adaptación de los andenes para recibir trenes más modernos y cumplir con los estándares actuales . Así, el andén de la vía 1 será elevado hasta alcanzar los 0,68 metros sobre cabeza de carril, lo que facilitará el acceso a personas con movilidad reducida y mejora considerablemente el confort del viajero. Además, se construirá un nuevo andén de 170 metros de largo y 3 metros de ancho en la vía 2 , aumentando la capacidad operativa del recinto.
La conexión entre ambos andenes se realizará mediante un paso elevado al final de los mismos , evitando cruces a nivel de vía y mejorando así la seguridad tanto de los usuarios como del personal ferroviario. También se prevé una pavimentación completa de las zonas de espera , dotando al espacio de mayor calidad y funcionalidad.
Fuera de la estación, se llevarán a cabo diversas intervenciones en infraestructuras del término municipal. Entre ellas destaca la mejora del paso superior de la calle Tomás Llácer , donde se rebajará la rasante para garantizar el espacio necesario para el paso del ferrocarril y se instalarán barreras antienvañamiento , elementos clave para evitar obstrucciones causadas por agua, barro o vegetación. También se actuará en el paso inferior del punto kilométrico 63+650 , prolongándolo con una losa alveolar que servirá de base estructural para el nuevo andén.
En tramos de la línea férrea, se procederá al refuerzo de taludes entre los puntos kilométricos 62+920 y 63+200 , una zona con desniveles de hasta 15 metros. Para asegurar la estabilidad del terreno y la seguridad de la vía, se emplearán soluciones técnicas avanzadas, como geomallas volumétricas combinadas , una tecnología eficaz para consolidar suelos difíciles.
Las obras mantendrán la línea cerrada durante un mínimo de dos años , un periodo que supone una apuesta firme por la modernización del transporte ferroviario en la comarca. Según ha señalado la concejala de Urbanismo, Vanessa Moltó, esta intervención es “una oportunidad histórica” para transformar la estación y convertirla en un espacio más accesible, seguro y conectado , consolidando a Alcoy como un nodo estratégico dentro de la red ferroviaria autonómica.
